При выборе
автомобиля одним из главных вопросов является определение типа коробки
переключения передач. Во время выбора нужно оценивать свои способности,
как водителя, продолжительность пользования автомобилем и качество дорог
по которым Вам придется ездить.
Существует два типа коробок переключения передач. Во-первых, механические коробки (мануальные). Во-вторых, автоматические коробки, которые делятся на подвиды: гидравлические, вариаторы, роботы и секвентальные коробки. Женский журнал Super-Lady.Ru предлагает более подробно разобраться в этом вопросе.
Механическая коробка передач (МКПП)
Её положительные качества в том, что водитель постоянно поддерживает связь между колесами и двигателем. Ход машина сразу замедляется, когда мы сбрасываем газ и моментально увеличивает скорость при нажатии на педаль газа.
Отрицательные качества данной коробки в том, что нам необходимо постоянно выжимать педаль сцепления ногой и переключать передачи рукой. Это усложняет работу.
Автоматическая коробка передач (АКПП)
При этой коробке в машине только 2 педали (газ и тормоз), что значительно облегчает управление движением. Это большой плюс – ведь коробка сама включает необходимую передачу в зависимости от нажатия педали газа и скорости. Особенно это очень хорошо для больших городов, где огромные потоки машин и постоянные пробки.
Отрицательный момент в том, что между двигателем и колесами нет четкой связи. И водители жалуются, что не чувствуют автомобиль.
Самыми распространенными автоматическими коробками являются гидравлические автоматы. Названы они так из-за механизма, создающего давление в масле, которое переключает передачи. В качестве сцепления здесь выступает гидротрансформатор, который работает на вязком масле.
Вариатор представляет собой бесступенчатую передачу крутящего момента от мотора к колесам. Преимуществом вариатора является то, что работа двигателя происходит при постоянных оборотах. Это позволяет автомобилю быстрее набирать скорость и позволяет экономить топливо. У вариатора четкая связь между двигателем и колесами. Отрицательный момент вариатора – повышенный шум двигателя.
При коробке-роботе в машине тоже только 2 педали (газ и тормоз), но в ней ещё имеется сцепление как у МКПП, которое находится внутри и является автоматическим. Это легкая и небольшая по размерам коробка, которая экономит топливо. Для мегаполисов – это замечательно. Отрицательным качеством является то, что коробка-робот медленно думает во время переключения передач.
И, наконец, секвентальная – это коробка передач, которая имеет двойное сцепление. Что дает возможность переключать передачи гораздо быстрее, чем остальные автоматические коробки или человек. В этой коробке есть преимущества механической коробки передач (четкая связь «колеса - двигатель» и связь «колеса - педаль газа»). Отрицательный момент – это высокая стоимость такой коробки, так как это высокотехнологичный механизм.
Итак, Вам выбирать, какой будет коробка Вашего автомобиля.
При выборе
автомобиля одним из главных вопросов является определение типа коробки
переключения передач. Во время выбора нужно оценивать свои способности,
как водителя, продолжительность пользования автомобилем и качество дорог
по которым Вам придется ездить.
